船用发动机连杆深孔加工方法,申请号CN201611006505.4-传众专利搜索

船用发动机连杆深孔加工方法

申请公布号：CN106346046A

申请号：CN201611006505.4

申请日期：2016.10.31

申请公布日期：2017.01.25

申请人：

重庆跃进机械厂有限公司

发明人：雷兴强;谢久彬;马彬

分类号：B23B41/02(2006.01)I;B23Q3/06(2006.01)I

主分类号：B23B41/02(2006.01)I

代理机构：

重庆市前沿专利事务所(普通合伙) 50211

代理人：方洪

地址：402169 重庆市永川区化工路1号

摘要：本发明公开了一种船用发动机连杆深孔加工方法，步骤为：1)在机床的工作台上安装用于定位连杆的工装，机床上设置一排共四个主轴，每个主轴上均装有一根枪钻；2)将待加工的连杆固定于工装上；3)快速移动工作台至第一工位，使第一主轴和第二主轴上的枪钻缓慢进入工装的导向套孔，同时加工连杆大头端的两个下螺栓过孔；4)快速移动工作台至第二工位，使第三主轴和第四主轴上的枪钻缓慢进入工装的导向套孔，同时加工连杆大头端的两个上螺栓过孔；5)加工完毕，工作台移回参考点。本发明一次装夹就可以完成全部加工，装夹操作简单，加工效率高，能成倍降低加工成本，并且加工时尺寸精度、形位公差易保证。

主权项：一种船用发动机连杆深孔加工方法，其特征在于包括以下步骤：1)在机床的工作台上安装用于定位连杆的工装，所述机床上设置一排共四个主轴，分别为第一主轴(1)、第二主轴(2)、第三主轴(3)和第四主轴(4)，其中第一主轴(1)和第二主轴(2)位于同一高度上，第三主轴(3)和第四主轴(4)位于同一高度上，且第一主轴(1)低于第三主轴(3)，所述第一主轴(1)与第二主轴(2)之间的距离等于第三主轴(3)与第四主轴(4)之间的距离，每个主轴上均装有一根枪钻(5)；2)将待加工的连杆(6)固定于工装上，使连杆(6)的大头端朝向机床主轴的方向；3)先快速移动工作台，使第一主轴(1)和第二主轴(2)上的枪钻分别对准连杆(6)大头端的两个下螺栓过孔待加工孔位，然后匀速移动工作台，使第一主轴(1)和第二主轴(2)上的枪钻缓慢进入工装的导向套孔，同时加工连杆(6)大头端的两个下螺栓过孔；4)工作台移动退出第一主轴(1)和第二主轴(2)上的枪钻，再快速移动工作台，使第三主轴(3)和第四主轴(4)上的枪钻分别对准连杆(6)大头端的两个上螺栓过孔待加工孔位，然后匀速移动工作台，使第三主轴(3)和第四主轴(4)上的枪钻缓慢进入工装的导向套孔，同时加工连杆(6)大头端的两个上螺栓过孔；5)加工完毕，工作台移回参考点。