一种自动式工程车空调控制方法,申请号CN201210279351.1-传众专利搜索

一种自动式工程车空调控制方法

申请公布号：CN102765309A

申请号：CN201210279351.1

申请日期：2012.08.07

申请公布日期：2012.11.07

申请人：

江苏省精创电气股份有限公司

发明人：刘纪宇;李超飞;程陆军

分类号：B60H1/00(2006.01)I

主分类号：B60H1/00(2006.01)I

代理机构：

徐州市三联专利事务所 32220

代理人：周爱芳

地址：221116 江苏省徐州市徐州高新技术产业开发区黄山路1号

摘要：本发明公开了一种自动式工程车空调控制方法，涉及汽车空调控制技术领域。该方法采用由处理器、信号采集模块、信号预处理电路模块、驱动电路模块、按键模块、液晶显示模块和电源模块组成的控制器；系统根据设定温度值及车内温度信号自动调整鼓风机风量、AC工作状态、吹风模式及内/外气开关工作状态，同时在液晶显示模块的显示屏上显示工作状态。优点是：自动控温，冷暖通风一体化，风量自动控制，抗干扰性好，优越的防水防尘防盐雾，含欠电压过电压保护，输入输出短路保，实时显示当前工作状态及故障码信息。

主权项：一种自动式工程车空调控制方法，采用如下控制器，所述的控制器有一用于采集温度、压力信号的信号采集模块；信号采集模块连接一信号预处理电路模块，信号预处理电路将信号采集模块采集的信号处理后送入中央处理器；中央处理器分别连接液晶显示模块、按键模块和驱动电路模块；驱动电路模块分别连接水阀电机、压缩机继电器、模式电机和调速模块，电源模块为所述的中央处理器、按键模块、信号预处理电路模块、液晶显示模块、驱动电路模块提供电源及电源保护电路；其特征在于：系统根据设定温度值及车内温度信号自动调整鼓风机风量、AC工作状态、吹风模式及内/外气开关工作状态，同时在液晶显示模块的显示屏上显示工作状态；当设定温度与室内温度温差为0℃时，风量为3档；温差为1‑‑2℃时,风量为4档；温差为3‑‑4℃时,风量为5档;温差为≥5℃时,风量为6档；当设定温度大于车内温度1.5度时压缩机关闭，字符熄灭；设定温度小于车内温度1.5度时压缩机开启，字符显示；车内温度‑1.5℃<设定温度<车内温度+1.5℃，保持上一状态；车内温度+1.5℃≤设定温度<车内温度+5℃，水阀半开；车内温度+5℃≤设定温度，水阀全开；设定温度≤车内温度‑1.5℃，水阀全关；车内温度‑1.5℃<设定温度<车内温度+1.5℃，水阀开度保持上一状态；当室内温度在23℃时，吹头模式；室内温度在23℃‑27℃，吹背模式，室内温度在27℃‑32℃，吹脚模式，低于18℃或高于32℃为吹脚模式；当室内温度在低于23℃，内循环，室内温度在高于27℃，外循环，室内温度介于23度和27度之间时保持上一状态；在满足AUTO模式和内循环状模式的条件下，内循环持续时间超过15分钟，将自动切换为外循环方式工作1分钟，然后再切换至内循环方式，由此循环。