双活塞杆液压缸,申请号CN201110426198.6-传众专利搜索

双活塞杆液压缸

申请公布号：CN102493969A

申请号：CN201110426198.6

申请日期：2011.12.19

申请公布日期：2012.06.13

申请人：

宁波千普机械制造有限公司

发明人：张策;翁振涛;洪军;王金虎;崔剑

分类号：F15B15/14(2006.01)I

主分类号：F15B15/14(2006.01)I

代理机构：

宁波诚源专利事务所有限公司 33102

代理人：姚娟英;方闻俊

地址：315131 浙江省宁波市鄞州区横溪镇周夹村

摘要：本发明涉及一种双活塞杆液压缸，包括缸体、活塞和活塞杆，活塞将缸体的内腔分隔成彼此独立的左腔和右腔，其特征在于：活塞上设有左流道、右流道，活塞的中心通孔内设有柱塞体，柱塞体的外周面中部设有周向槽，在柱塞体移动至左端状态下，左流道和右流道通过周向槽连通，在柱塞体移动至右端状态下，所述柱塞体将左流道和右流道阻断；活塞杆上固定有左侧板和右侧板，柱塞体左侧与左侧板之间形成有左封闭腔，柱塞体右侧与右侧板之间形成有右封闭腔，活塞杆的左端加工有与左封闭腔相通的左高压油道，活塞杆的右端加工有与右封闭腔相通的右高压油道。本发明为内回式结构，当油缸充满油液后，基本不需再进行补油，简化了外置管道，且能实现快速运动。

主权项：一种双活塞杆液压缸，包括缸体(1)、活塞(2)和活塞杆(3)，所述活塞(2)设于缸体(1)内并能与缸体(1)相对轴向滑移，活塞(2)将缸体(1)的内腔分隔成彼此独立的左腔(A)和右腔(B)，缸体(1)上还开有与左腔(A)相通的左注油口(121)、及与右腔(B)相通的右注油口(131)，所述活塞(2)套设并固定在活塞杆(3)上，活塞杆(3)的左右两端分别穿出缸体(1)的左右两端，其特征在于：所述活塞(2)上设有连通活塞的中心通孔(21)和左腔(A)的左流道(22)、及连通活塞的中心通孔(21)和右腔(B)的右流道(23)，活塞的中心通孔(21)内设有套在活塞杆(3)上并能相对轴向滑移的柱塞体(4)，该柱塞体(4)的外周面中部设有周向槽(41)，在柱塞体(4)移动至左端状态下，所述左流道(22)和右流道(23)通过周向槽(41)连通，在柱塞体(4)移动至右端状态下，所述柱塞体(4)将左流道(22)和右流道(23)阻断；活塞杆(3)上固定有左侧板(5a)和右侧板(5b)，该左侧板(5a)和右侧板(5b)位于活塞(2)两侧并将活塞的中心通孔(21)遮蔽，柱塞体(4)左侧与左侧板(5a)之间形成有左封闭腔(6a)，柱塞体(4)右侧与右侧板(5b)之间形成有右封闭腔(6b)，所述活塞杆(3)的左端加工有与左封闭腔(6a)相通的左高压油道(31)，活塞杆(3)的右端加工有与右封闭腔(6b)相通的右高压油道(32)。