Possible adjustment of the spring load axis rotated through active seat suspension system board,申请号KR20150081771-传众专利搜索

Possible adjustment of the spring load axis rotated through active seat suspension system board

申请公布号：KR20160145871(A)

申请号：KR20150081771

申请日期：2015.06.10

申请公布日期：2016.12.21

申请人：

대원강업주식회사

发明人：임만승;박진용;배상은

分类号：B60G17/02;B60G17/015;F16H1/16

主分类号：B60G17/02

摘要：본 발명은 시트판 회전을 통한 스프링의 하중축 조절이 가능한 능동형 서스펜션 시스템에 관한 것으로, 차대와 휠의 상,하부 사이에 어퍼 암과 로워 암이 축설되고, 상기 차대의 저면과 로워 암의 상면 사이에는 쇼크업소버와 코일스프링이 설치되며, 상기 쇼크업소버의 외측에서 상기 코일스프링의 상,하단 접촉부에는 원판 형상을 갖는 어퍼 시트판과 로워 시트판이 각각 설치된 차량의 서스펜션 시스템에 있어서, 상기 어퍼 시트판의 저면 및 로워 시트판의 상면에 상기 코일스프링의 상,하단부가 정해진 각도로 경사진 형태로 접촉되게 경사면을 형성하고, 상기 어퍼 시트판의 외면과 어퍼 암 사이 또는 상기 로워 시트판의 외면과 로워 암 사이 중 어느 한 사이에 상기 코일스프링의 하중축을 시트판들의 회전을 통해 변화시켜 휠 레이트 및 차고 높이를 조절할 수 있도록 하는 스프링 하중축 조절수단을 설치하며, 차량 내에는 상기 스프링 하중축 조절수단의 구동을 제어할 수 있는 조작부를 설치한 것을 특징으로 한다. 따라서, 차대의 저면과 로워 암 상면 사이의 공간을 최소화할 수 있어 차대 및 서스펜션 시스템의 설계에 따른 편리성 향상과 더불어 생산원가를 절감할 수 있고, 코일스프링의 상,하단과 시트판들 사이의 마찰을 포함한 도장 손상 및 마모를 최소화할 수 있어 코일스프링 및 시트판들의 수명을 대폭 연장할 수 있으며, 특히 코일스프링의 하중축 변화를 통해 차량의 승차감을 변경함에 따른 신뢰도 및 서스펜스 시스템에 대한 상품성을 대폭 향상시킬 수 있다.