一种具有充电功能的电动汽车开关磁阻电机驱动装置,申请号CN201620550730.3-传众专利搜索

一种具有充电功能的电动汽车开关磁阻电机驱动装置

申请公布号：CN205811893U

申请号：CN201620550730.3

申请日期：2016.06.08

申请公布日期：2016.12.14

申请人：

山东理工大学

发明人：边敦新;姜殿波;熊立新;马宏昌;刘萌;谭培红;胡健

分类号：H02P25/08(2016.01)I;H02P27/00(2006.01)I;H02J7/02(2016.01)I

主分类号：H02P25/08(2016.01)I

代理机构：

淄博佳和专利代理事务所 37223

代理人：孙爱华

地址：255086 山东省淄博市高新技术产业开发区高创园D座1012室

摘要：一种具有充电功能的电动汽车开关磁阻电机驱动装置，属于开关磁阻电机技术领域。其特征在于：包括直流电源、升压单元、降压单元、多相绕组控制单元以及对升压单元、降压单元和每一相绕组控制单元进行控制的控制系统，直流电源同时与升压单元和降压单元相连，升压单元和降压单元分别同时与每一相绕组控制单元相连，每一相绕组控制单元分别连接开关磁阻电机中的相应绕组，在每一相绕组控制单元与开关磁阻电机中相应绕组之间并联有充电接口。通过本实用新型的具有充电功能的电动汽车开关磁阻电机驱动装置，可以驱动开关磁阻电机工作，同时可以实现对开关磁阻电机内的直流电源进行充电，提高了电动汽车充电灵活性，有助于电动汽车推广。

主权项：一种具有充电功能的电动汽车开关磁阻电机驱动装置，其特征在于：包括直流电源、由升压单元和降压单元组成的升降压模块、多相绕组控制单元以及对升降压模块和每一相绕组控制单元进行控制的控制系统，直流电源同时与升压单元和降压单元相连，升压单元和降压单元分别同时与每一相绕组控制单元相连，每一相绕组控制单元分别连接开关磁阻电机中的相应绕组，在每一相绕组控制单元与开关磁阻电机中相应绕组之间并联有充电接口，所述的绕组控制单元为四组开关器件组成的全桥控制单元。