一种中心平衡发动机
申请公布号:CN104500955B
申请号:CN201410766054.9
申请日期:2014.12.12
申请公布日期:2016.11.09
发明人:李榕炘
分类号:F16N31/02(2006.01)I;F01M9/06(2006.01)I;F02F7/00(2006.01)I
主分类号:F16N31/02(2006.01)I
代理人:曹志霞
地址:510900 广东省广州市从化城郊街新开埔顶
摘要:本发明实施例公开了一种中心平衡发动机,能够在减小发动机震动的同时,有效的对启动齿轮转动过程中飞溅的润滑油进行回收利用,节约资源,有效延长发动机的使用寿命。本发明实施例提供的一种中心平衡发动机包括:曲轴、平衡轴、曲轴箱,曲轴箱为左右分体设计;平衡轴与曲轴平行设置,其左侧轴颈支承在左曲轴箱的第一轴承上,右侧轴颈支承在右曲轴箱的第二轴承上;曲轴上的齿轮与平衡轴上的齿轮啮合,曲轴带动平衡轴一起转动;曲轴的左侧还装有启动齿轮;左曲轴箱靠近曲轴圆周与第一轴承交界位置,沿第一轴承圆周的割线方向设有一挡油板。
主权项:一种中心平衡发动机,其特征在于,包括:曲轴、平衡轴、曲轴箱,所述曲轴箱为左右分体设计;所述平衡轴与所述曲轴平行设置,其左侧轴颈支承在左曲轴箱的第一轴承上,右侧轴颈支承在右曲轴箱的第二轴承上;所述曲轴上的齿轮与平衡轴上的齿轮啮合,曲轴带动平衡轴一起转动;所述曲轴的左侧还装有启动齿轮;所述左曲轴箱靠近所述曲轴中心与所述第一轴承交界位置,沿第一轴承圆周的割线方向设有一挡油板;所述中心平衡发动机,进一步包括:右曲轴箱包括用于润滑油流动的油道及收纳第二轴承的类圆柱状的腔体,油道设置于腔体底面的背面,油道所在直线与腔体圆周相割;该油道上开设导油孔,导油孔位于油道所在直线与腔体圆周的割线上;若以曲轴中心向腔体中心连线为X轴正方向,过曲轴中心与X轴垂直直线为Y轴,由于Y轴方向有两个,导致导油孔位置坐标为X:51,Y:7或者X:51,Y:‑7;导油孔直径为1mm。