一种燃气发动机用燃气流量控制阀,申请号CN201520752676.6-传众专利搜索

一种燃气发动机用燃气流量控制阀

申请公布号：CN204985752U

申请号：CN201520752676.6

申请日期：2015.09.25

申请公布日期：2016.01.20

申请人：

发明人：陈友荣

分类号：F16K1/00(2006.01)I;F16K1/38(2006.01)I;F16K37/00(2006.01)I;F16K41/12(2006.01)I;F16K31/44(2006.01)I;F02M21/02(2006.01)I

主分类号：F16K1/00(2006.01)I

代理机构：

成都宏顺专利代理事务所(普通合伙) 51227

代理人：周永宏

地址：611731 四川省成都市郫县成都现代工业港北片区

摘要：本实用新型公开了一种燃气发动机用燃气流量控制阀，包括主体和设置在主体上的驱动源，主体上开设有燃气进口和燃气出口，主体内设有气密接触的阀门和阀芯，阀门将主体内部的空间分隔为进气腔室和出气腔室，进气腔室与燃气进口相通，出气腔室与燃气出口相通，阀芯穿设于阀门，阀芯的上端与驱动源可上下移动的芯子接触，阀芯的下端与弹簧的一端连接，弹簧的另一端与出气腔室的底部连接。本实用新型的燃气流量控制阀，适用于各类型的燃气发动机，并且出气量大小可控制调节、持续稳定供应，使发动机运行更稳定，燃气利用效率更高；寿命更长，外围条件的需求比喷嘴的需求更低，整体成本更低；安全可靠、密封性好，具有良好的市场应用价值。

主权项：一种燃气发动机用燃气流量控制阀，其特征在于：包括主体(11)和设置在主体(11)上的驱动源(1)，主体(11)上开设有燃气进口和燃气出口，主体(11)内设有气密接触的阀门(14)和阀芯，阀门(14)将主体(11)内部的空间分隔为进气腔室和出气腔室，所述进气腔室与燃气进口相通，出气腔室与燃气出口相通，阀芯穿设于阀门(14)，阀芯的上端与驱动源(1)可上下移动的芯子接触，阀芯的下端与弹簧(8)的一端连接，弹簧(8)的另一端与出气腔室的底部连接。