混凝土搅拌运输车罐体驱动液压系统,申请号CN201520267034.7-传众专利搜索

混凝土搅拌运输车罐体驱动液压系统

申请公布号：CN204935896U

申请号：CN201520267034.7

申请日期：2015.04.29

申请公布日期：2016.01.06

申请人：

四川建设机械（集团）股份有限公司

发明人：赵宗银;张方彪

分类号：B28C5/06(2006.01)I

主分类号：B28C5/06(2006.01)I

代理机构：

成都虹桥专利事务所(普通合伙) 51124

代理人：刘世平

地址：610000 四川省成都市金牛区古柏路54号

摘要：本实用新型公开了一种混凝土搅拌运输车罐体驱动液压系统，涉及混凝土搅拌运输车领域，提供一种成本较低且能够适应混凝土搅拌运输车各种工况的液压系统。本实用新型包括油箱、大齿轮泵、小齿轮泵、罐体驱动马达、马达换向阀、分流管路阀；大齿轮泵和小齿轮泵相串联；大齿轮泵和小齿轮泵分别通过进油管路与油箱连接；小齿轮泵与马达换向阀通过第一输油管路连接；大齿轮泵与马达换向阀通过第二输油管路连接；第二输油管路上设置有单向阀；马达换向阀与罐体驱动马达连接；马达换向阀与油箱通过回油管路连接；大齿轮泵与油箱通过分流管路连接；分流管路阀设置在分流管路上。用齿轮泵替代变量柱塞式液压泵驱动液压马达，成本较低。

主权项：混凝土搅拌运输车罐体驱动液压系统，其特征在于：包括油箱(1)、大齿轮泵(13)、小齿轮泵(3)、罐体驱动马达(8)、马达换向阀(7)、分流管路阀(11)、进油管路(16)、第一输油管路(5)、第二输油管路(4)、回油管路(14)和分流管路(12)；大齿轮泵(13)和小齿轮泵(3)相串联，使得二者能够通过同一驱动轴驱动；大齿轮泵(13)的进油口和小齿轮泵(3)的进油口分别通过进油管路(16)与油箱(1)连接；小齿轮泵(3)的出油口与马达换向阀(7)的进油口通过第一输油管路(5)连接；大齿轮泵(13)的出油口与马达换向阀(7)的进油口通过第二输油管路(4)连接；第二输油管路(4)上设置有单向阀(6)；马达换向阀(7)的执行元件连接口与罐体驱动马达(8)连接；马达换向阀(7)的回油口与油箱(1)通过回油管路(14)连接；大齿轮泵(13)的出油口与油箱(1)通过分流管路(12)连接；分流管路阀(11)设置在分流管路(12)上，分流管路阀(11)为能够控制分流管路(12)通断的阀门。