电喷发动机的扭矩道路测量系统及方法,申请号CN201510337923.0-传众专利搜索

电喷发动机的扭矩道路测量系统及方法

申请公布号：CN104931170A

申请号：CN201510337923.0

申请日期：2015.06.17

申请公布日期：2015.09.23

申请人：

山东大学

发明人：张强;韩奎超;李国祥;李孟涵

分类号：G01L3/00(2006.01)I;G01M15/00(2006.01)I

主分类号：G01L3/00(2006.01)I

代理机构：

济南圣达知识产权代理有限公司 37221

代理人：张勇

地址：250061 山东省济南市历下区经十路17923号

摘要：本发明公开了一种电喷发动机的扭矩道路测量系统及方法，燃油滤清器与燃油分配管之间的连接管路上设有油温传感器；发动机上设有转速传感器和发动机冷却液温度传感器；发动机与排气后处理系统之间的管路上设有排气温度传感器；空气流量计、油温传感器、转速传感器、发动机冷却液温度传感器和排气温度传感器均与数据采集系统连接；数据采集系统与电控系统ECU连接；电控系统ECU接收数据采集系统采集的实际数据，根据台架试验得到发动机运行参数与额定扭矩相关性三维MAP图，对发动机的实际扭矩进行查询或计算，并对实际扭矩进行修正，输出实际转速和扭矩，作为发动机与变速箱优化匹配的实测参数。本发明结构简单，测试结果可靠，不受人为因素影响。

主权项：一种电喷发动机的扭矩道路测量系统，其特征是，包括：依次连接的燃油箱、燃油泵、燃油滤清器、燃油分配管和发动机，所述燃油分配管通过油压调节器与燃油箱连接；所述发动机分别与变速箱、空气滤清器和排气后处理系统连接，所述发动机与空气滤清器的连接管路上设有空气流量计；所述燃油滤清器与燃油分配管之间的连接管路上设有油温传感器；所述发动机上设有转速传感器和发动机冷却液温度传感器；所述发动机与排气后处理系统之间的管路上设有排气温度传感器；所述空气流量计、油温传感器、转速传感器、发动机冷却液温度传感器和排气温度传感器均与数据采集系统连接；所述数据采集系统与电控系统ECU连接；所述电控系统ECU，接收数据采集系统采集的实际数据，根据台架试验得到发动机运行参数与额定扭矩相关性三维MAP图，对发动机的实际扭矩进行查询或计算，并对实际扭矩进行修正，输出实际转速和扭矩，从而实际转速和扭矩成为发动机与变速箱优化匹配的实测参数。