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Abgasturboaufgeladene Brennkraftmaschine mit abschaltbarem Zylinder und Verfahren zum Betreiben einer derartigen Brennkraftmaschine

申请公布号:DE102015200082(A1)

申请号:DE201510200082

申请日期:2015.01.07

申请公布日期:2015.07.30

申请人:
FORD GLOBAL TECHNOLOGIES, LLC

发明人:KINDL, HELMUT;KUSKE, ANDREAS;KEMMERLING, JÖRG;SMILJANOVSKI, VANCO;SOMMERHOFF, FRANZ ARND

分类号:F02B37/007;F02D17/02;F02M25/07

主分类号:F02B37/007

摘要:Aufgeladene Brennkraftmaschine (13) mit mindestens zwei Zylindern (1, 2, 3, 4), bei der – jeder Zylinder (1, 2, 3, 4) mindestens eine Auslassöffnung aufweist, – jeder Zylinder (1, 2, 3, 4) mindestens eine Einlassöffnung aufweist, – mindestens zwei Zylinder (1, 2, 3, 4) in der Art konfiguriert sind, dass diese mindestens zwei Gruppen mit jeweils mindestens einem Zylinder (1, 2, 3, 4) bilden, wobei der mindestens eine Zylinder (1, 4) einer ersten Gruppe ein auch bei Teilabschaltung der Brennkraftmaschine (13) in Betrieb befindlicher Zylinder (1, 4) ist und der mindestens eine Zylinder (2, 3) einer zweiten Gruppe als lastabhängig schaltbarer Zylinder (2, 3) ausgebildet ist, – die Abgasleitungen (7a, 7b) der Zylinder (1, 2, 3, 4) jeder Zylindergruppe unter Ausbildung eines Abgaskrümmers jeweils zu einer Gesamtabgasleitung (7A, 7B) zusammenführen, – mindestens eine Abgasrückführung (15) vorgesehen ist, die mindestens eine Leitung (15a) umfasst, welche vom Abgasabführsystem (8) abzweigt und in das Ansaugsystem (6) einmündet, und – mindestens zwei Abgasturbolader (12, 14) vorgesehen sind, wobei die Turbine (12a) eines ersten Abgasturboladers (12) in der ersten Gesamtabgasleitung (7A) der ersten Zylindergruppe und die Turbine (14a) eines zweiten Abgasturboladers (14) in der zweiten Gesamtabgasleitung (7B) der zweiten Zylindergruppe angeordnet ist und die zwei dazugehörigen Verdichter (12b, 14b) der mindestens zwei Abgasturbolader (12, 14) parallel im Ansaugsystem (6) angeordnet sind, wobei – Mittel (9) vorgesehen sind, mit denen bei Teilabschaltung der Brennkraftmaschine (13) eine Ladeluftzufuhr zu dem mindestens einen abgeschalteten Zylinder (2, 3) der zweiten Gruppe steuerbar ist.

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