控制内燃发动机的方法,申请号CN201010248725.4-传众专利搜索

控制内燃发动机的方法

申请公布号：CN101994581B

申请号：CN201010248725.4

申请日期：2010.08.06

申请公布日期：2015.03.04

申请人：

福特环球技术公司

发明人：C·W·维吉尔德;D·罗杰;D·J·得龙兹考斯基;E·库尔茨

分类号：F02D21/08(2006.01)I;F02D41/04(2006.01)I;F02M25/07(2006.01)I

主分类号：F02D21/08(2006.01)I

代理机构：

北京纪凯知识产权代理有限公司 11245

代理人：赵蓉民

地址：美国密歇根州

摘要：本发明涉及一种控制装配有排气再循环系统的内燃发动机的方法，其中部分排气质量流经由排气再循环管路被转向并且输送至进气集气室，进气从该进气集气室被引入至内燃发动机中，所述方法包括以下步骤：提供在进气中的燃烧气体质量的比例的至少一个期望值，确定在进气中的燃烧气体质量(FMAN)的比例的当前值，比较燃烧气体质量的比例的当前值和燃烧气体质量的比例的期望值，以及基于燃烧气体质量的比例的当前确定值和期望值的比较来指定将要喷射的燃料量、喷射时刻和/或点火时刻。

主权项：一种控制内燃发动机的方法，所述内燃发动机装配有排气再循环系统，其中部分排气质量流经由排气再循环管路被转向并且输送至进气集气室，进气从所述进气集气室被引入至所述内燃发动机中，其中所述方法包括以下步骤：提供在所述进气中的燃烧气体质量(FMAN)的比例的至少一个期望值；确定在所述进气中的燃烧气体质量(FMAN)的比例的当前值；比较所述燃烧气体质量(FMAN)的比例的所述当前值和所述燃烧气体质量(FMAN)的比例的所述期望值，以及基于所述燃烧气体质量(FMAN)的比例的确定的所述当前值和所述燃烧气体质量(FMAN)的比例的所述期望值的比较，指定将要喷射的燃料量、喷射时刻和点火时刻。