发动机罩装置
申请公布号:CN104108368A
申请号:CN201410198388.0
申请日期:2014.04.14
申请公布日期:2014.10.22
发明人:P·林德马克;J·斯科格;S·亚克特林
分类号:B60R21/34(2011.01)I;E05D3/02(2006.01)I
主分类号:B60R21/34(2011.01)I
代理人:邵伟
地址:瑞典哥德堡
摘要:本发明涉及用于车辆的发动机罩装置(1、1’),发动机罩装置包括发动机罩(3)和适于附接至发动机罩的铰链装置(5、5’)。铰链装置(5、5’)被布置为允许发动机罩围绕位于铰链装置(5、5′)中的第一枢转轴线(A1)相对于车辆枢转位移。发动机罩装置(1、1’)还包括被动能量吸收元件(7、7’),其被定位和布置用以吸收来自发生在铰链装置(5、5’)上方的区域中的发动机罩(3)处的撞击的撞击能量。能量吸收元件(7、7’)适于附接至发动机罩(3)和/或至铰链装置(5、5’)。本发明还涉及铰链装置(5、5’)、包括铰链装置(5、5’)和能量吸收元件(7、7’)的套件及包括发动机罩装置(1、1’)的车辆。
主权项:用于车辆的发动机罩装置(1、1’),所述发动机罩装置(1、1’)包括:‑发动机罩(3),以及‑铰链装置(5、5’),其适于被附接至所述发动机罩(3),所述铰链装置(5、5’)被布置为允许所述发动机罩(3)围绕位于所述铰链装置(5、5’)中的第一枢转轴线(A1)相对于所述车辆枢转位移,其特征在于,所述发动机罩装置(1、1’)进一步包括:‑被动能量吸收元件(7、7’),所述能量吸收元件(7、7’)被定位和布置成用以吸收来自在所述铰链装置(5、5’)上方的区域中在所述发动机罩(3)处发生的撞击的撞击能量。