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一种汽车导流板的定位机构

申请公布号:CN203864826U

申请号:CN201420291721.8

申请日期:2014.06.04

申请公布日期:2014.10.08

申请人:
嘉兴职业技术学院

发明人:叶季秋;柴丽;叶长恒

分类号:B62D35/00(2006.01)I

主分类号:B62D35/00(2006.01)I

代理机构:
浙江永鼎律师事务所 33233

代理人:陆永强

地址:314036 浙江省嘉兴市昌盛南路1123号

摘要:本实用新型提供了一种汽车导流板的定位机构,属于汽车零部件技术领域。它解决了现有的导流板本体定位住后无法调节的问题。汽车导流板,包括底座和本体,底座上侧面上滑动连接有两侧板,两侧板的相对侧面上均垂直固连有条形支板,本体的两端均开设有导向孔,两支板分别滑动插接在导向孔内,定位机构包括竖直开设在支板上的贯穿孔,所述贯穿孔内设有定位弹簧和两定位球,所述本体的导向孔上下侧壁上均沿长度方向开设有若干定位槽,所述定位弹簧位于两定位球之间,且定位弹簧的一端抵压在一个定位球上,另一端抵压在另一个定位球上,两定位球分别抵压在上下侧壁上定位槽内。本实用新型能够根据需要来调节导流板的长度,操作方便。

主权项:一种汽车导流板的定位机构,汽车导流板包括一条形板状的底座,所述底座沿车体宽度方向固连在汽车后备箱盖上侧面上,汽车导流板还包括一条形板状的本体,所述底座上侧面上沿长度方向滑动连接有两侧板,所述两侧板板面均垂直于底座上侧面,所述两侧板的相对侧面上均垂直固连有条形支板,所述本体的两端均沿长度方向开设有导向孔,所述两支板分别滑动插接在本体两端的导向孔内,其特征在于,本定位机构设置在所述本体与支板之间,定位机构包括竖直开设在支板上的贯穿孔,所述贯穿孔内设有定位弹簧和两定位球,所述本体的导向孔上下侧壁上均沿长度方向开设有若干定位槽,所述定位弹簧位于两定位球之间,且定位弹簧的一端抵压在一个定位球上,另一端抵压在另一个定位球上,在定位弹簧的作用下,两定位球分别抵压在上下侧壁上定位槽内。

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