一种钻杆顶部驱动机构,申请号CN201210005874.7-传众专利搜索

一种钻杆顶部驱动机构

申请公布号：CN102517047B

申请号：CN201210005874.7

申请日期：2012.01.10

申请公布日期：2013.06.19

申请人：

洛阳涧光石化设备有限公司

发明人：刘志平;杨东风;杨文明

分类号：C10B33/02(2006.01)I;F16D1/033(2006.01)I

主分类号：C10B33/02(2006.01)I

代理机构：

洛阳公信知识产权事务所(普通合伙) 41120

代理人：李宗虎

地址：471003 河南省洛阳市高新技术开发区东马沟工业园11号

摘要：一种钻杆顶部驱动机构，属于石油炼制行业延迟焦化装置水力切焦技术领域，包括鹅颈接头、冲管总成、输出轴和用于驱动输出轴旋转的动力机构，所述的输出轴为轴身和法兰构成的一体结构，位于在减速器上壳体轴承孔内的输出轴外圆周面上设有台阶Ⅰ，支撑环设置在台阶Ⅰ的端面上，输出轴通过键Ⅰ与支撑环配合，在输出轴上还设有锁紧螺母，锁紧螺母将支撑环固定到台阶Ⅰ的端面上，在支撑环下部设有推力调心滚子轴承，输出轴的轴向力通过锁紧螺母、支撑环和推力调心滚子轴承施加在减速器上壳体上；该结构稳定性高，输出轴支撑方式合理使得顶驱设备使用寿命得到延长，而且安装拆卸方便、快捷。

主权项：一种钻杆顶部驱动机构，包括鹅颈接头（1）、冲管总成（2）、输出轴（3）和用于驱动输出轴旋转的动力机构（4），鹅颈接头（1）通过高压胶管与高压水泵相连，冲管总成（2）连接在鹅颈接头（1）和输出轴（3）之间对输出轴实现动密封，动力机构的输出端通过减速器（5）与设置在输出轴（3）上的末级齿轮（13）相连，在鹅颈接头（1）上固定设有和升降机构相连接的上盖板（101），减速器上壳体（501）通过支架（6）与上盖板（101）固定连接，其特征在于：所述的输出轴（3）为轴身（301）和法兰（302）构成的一体结构，其轴身（301）呈阶梯状的空心结构，法兰（302）与钻杆固定连接，轴身（301）的上端穿过减速器上壳体（501）的轴承孔与冲管总成（2）的端口密封对接，位于在减速器上壳体轴承孔内的输出轴（3）外圆周面上设有台阶Ⅰ（303），支撑环（7）设置在台阶Ⅰ（303）的端面上，在支撑环（7）的内孔设有键槽，输出轴（3）通过键Ⅰ（702）与支撑环（7）配合，在输出轴（3）上还设有锁紧螺母（8），锁紧螺母（8）将支撑环（7）固定到台阶Ⅰ（303）的端面上，在支撑环（7）下部设有推力调心滚子轴承（11），推力调心滚子轴承（11）设置在减速器上壳体的轴承孔内，输出轴的轴向力通过锁紧螺母（8）、支撑环（7）和推力调心滚子轴承（11）施加在减速器上壳体（501）上，所述的支撑环（7）的外圆周面上设有台阶Ⅳ（701），径向轴承Ⅰ（10）设置在台阶Ⅳ（701）的端面上；末级齿轮（13）设置在减速器（5）内腔中并通过键Ⅱ（17）与输出轴（3）配合，位于末级齿轮的下端在减速器下壳体（502）的轴承孔内设有径向轴承Ⅱ（14）。