一种盘式制动器与一种制动系统以及一种摩托车,申请号CN201210334436.5-传众专利搜索

一种盘式制动器与一种制动系统以及一种摩托车

申请公布号：CN102829107A

申请号：CN201210334436.5

申请日期：2012.09.11

申请公布日期：2012.12.19

申请人：

发明人：伍毅

分类号：F16D65/14(2006.01)I;B62L1/02(2006.01)I;F16D123/00(2012.01)N;F16D121/04(2012.01)N;F16D121/14(2012.01)N;F16D125/60(2012.01)N;F16D125/64(2012.01)N;F16D125/08(2012.01)N;F16D125/04(2012.01)N

主分类号：F16D65/14(2006.01)I

代理机构：

北京集佳知识产权代理有限公司 11227

代理人：魏晓波

地址：400700 重庆市北碚区同兴南路71号银钢科技园

摘要：本发明公开了一种盘式制动器，包括制动钳组件，制动钳组件具有两个通过液压驱动的制动片和用于提供液压能的液压缸，还包括：与液压缸连接，并能够驱动液压缸运转向制动片提供液压能的拉索组件。上述结构由于软管距离缩短，能够有效减小由于软管变形而引起的制动效果降低。采用钢索组件后，增加了液压盘式制动器的配置的灵活性，可方便的组合成多种制动系统形式。本发明还公开了一种制动系统以及一种摩托车。本发明提供的盘式制动器，将主动主油缸与制动钳油缸同时开设于制动器主体上，能够保证液压油在油缸中进行无体积变化的自由流动，由于不存在制动油的体积缩小，因此，提高了盘式制动器制动的精准性。

主权项：一种盘式制动器，包括制动钳组件，所述制动钳组件具有两个通过液压驱动的制动片和用于提供液压能的液压缸，其特征在于，还包括：与所述液压缸连接，并能够驱动液压缸运转向所述制动片提供液压能的拉索组件。