隧洞施工设备无轨运输台车,申请号CN201020204952.2-传众专利搜索

隧洞施工设备无轨运输台车

申请公布号：CN201730628U

申请号：CN201020204952.2

申请日期：2010.05.27

申请公布日期：2011.02.02

申请人：

中国水利水电第十工程局有限公司

发明人：赖德元;何朝木;张世平;赵晓龙;彭建国;田文恒;荣珍

分类号：E21D11/40(2006.01)I

主分类号：E21D11/40(2006.01)I

代理机构：

北京中海智圣知识产权代理有限公司 11282

代理人：李奎书

地址：610072 四川省成都市十二桥路七号通惠门宾馆

摘要：本实用新型公开了一种隧洞施工设备无轨运输台车，该台车由前车架和后车架两部分组成，前车架和后车架均设置有两个或两个以上的滚轮组，举升挂架对称地设置在滚轮组两侧，前车架和后车架上分别设有前卡紧座和后卡紧座，前卡紧座通过其前三角杆架与前车架的主体相连，后卡紧座通过其后三角杆架与后车架的主体相连，前车架上还设置有操纵台车前进方向的操纵柄，前车架和后车架的两个滚轮组均通过轴装置连接在一起。采用上述结构的隧洞施工设备无轨运输台车，滚轮可随路面状况自动调整受力情况，保证各滚轮受载均匀，保证了滚轮的使用寿命，同时提高了对隧洞施工设备的运输效率，为隧洞施工和设备安装提供了便捷的运输工具。

主权项：一种隧洞施工设备无轨运输台车，由前车架和后车架两部分组成，所述前车架和后车架均设置有两个或两个以上的滚轮组，举升挂架对称地设置在滚轮组两侧，所述前车架和后车架上分别设有前卡紧座和后卡紧座，前卡紧座通过其前三角杆架与前车架的主体相连，后卡紧座通过其后三角杆架与后车架的主体相连，所述前车架上还设置有操纵台车前进方向的操纵柄，其特征在于: 所述前车架和后车架的两个滚轮组均通过十字轴装置连接在一起。