铁路钢轨消除震动及噪音接头法,申请号CN200910260331.8-传众专利搜索

铁路钢轨消除震动及噪音接头法

申请公布号：CN101942787A

申请号：CN200910260331.8

申请日期：2009.12.16

申请公布日期：2011.01.12

申请人：

贺晓东

发明人：贺晓东

分类号：E01B11/24(2006.01)I;E01B11/26(2006.01)I

主分类号：E01B11/24(2006.01)I

地址：162401 黑龙江省齐齐哈尔市泰来监狱二监区四中队

摘要：铁路钢轨消除震动及噪音接头法属于铁路运输领域。传统的列车运行时速理论上能够达到350至400公里。在此基础之上要想进一步提高，就要受到列车运行时轮轨之间产生的各种因素的制约，由于受到摩擦阻力和噪音震动，车轮与钢轨之间磨损度的影响，实际运行速度与理论上的运行速度存在着一定的差距，铁路钢轨消除震动及噪音接头法，采用半圆弧形对接和半梯形对接方式，所述半圆形(图2)呈现的两个与弧线相交的角为圆滑曲线，所述半梯形(图3)所呈现的两个内角亦为圆滑曲线。这种对接方式使列车行进时产生的应力能够得到均匀的释放。消除了列车行进时产生的震动及噪音，摩擦阻力的磨损度在不改变钢轨材质，不改变钢轨接头处夹板固定方式的前提下实现火车进一步提速的目的。

主权项：铁路钢轨消除震动及噪音接头法属于铁路领域。其特征在于：铁路钢轨消除震动及噪音接头法为半圆弧对接和半梯形对接方式。所述半圆形呈现的两个与弧线相交的角为圆滑曲线；所述半梯形呈现的两个内角亦均为圆滑曲线。