一种汽车用低碳铝镇静钢板及其生产方法,申请号CN201210205826.2-传众专利搜索

一种汽车用低碳铝镇静钢板及其生产方法

申请公布号：CN102719729B

申请号：CN201210205826.2

申请日期：2012.06.18

申请公布日期：2014.04.02

申请人：

首钢总公司

发明人：程晓杰;乔建军;王洋;闻达;毕安园;何砚忠;李卫峰;陈圣杨

分类号：C22C38/04(2006.01)I;C21D8/04(2006.01)I

主分类号：C22C38/04(2006.01)I

代理机构：

北京华沛德权律师事务所 11302

代理人：刘丽君

地址：100041 北京市石景山区石景山路68号

摘要：本发明公开了一种低屈服强度高延伸率汽车用低碳铝镇静钢板及其生产方法，属于钢板及其加工方法技术领域。该钢板的化学成分质量百分比分别为：C，0.02-0.03%；Mn，0.1-0.2%；Si，≤0.025%；P，≤0.015%；S，≤0.015%；Als，0.03-0.04%，N，0.0020～0.0040%，余量为Fe。该钢板的化学成分中C的含量为0.02-0.03％，相对较低，能够减少基体中Fe3C及珠光体的含量，从而有效降低产品的屈服强度。该钢板的生产方法不仅有利于降低产品的屈服强度，还有利于提高产品的延伸率，同时，提高产品的抗时效性能。

主权项：一种汽车用低碳铝镇静钢板的生产方法，包括热轧、冷轧、罩式退火、平整，所述钢板的化学成分质量百分比分别为：C，0.02‑0.03%；Mn，0.1‑0.2%；Si，≤0.025%；P，≤0.015%；S，≤0.015%；Als，0.03‑0.04%，N，0.0020～0.0040%，余量为Fe；所述热轧过程中，工艺参数包括：加热温度，1250±30℃；终轧温度，890±20℃；卷取温度，570±20℃；其特征在于，所述罩式退火过程中，工艺参数包括：慢速升温速度：35℃/h；退火温度：700±10℃；保温时间：7h；缓冷速度：35℃/h；缓冷转折温度：600±10℃。