用于对汽车上或汽车中的电动式或机电式入口系统或进入系统进行操作的装置
申请公布号:CN100450838C
申请号:CN200580013376.5
申请日期:2005.04.05
申请公布日期:2009.01.14
发明人:B·斯蒂格曼;M·威特
分类号:B60R25/00(2006.01);G07C9/00(2006.01)
主分类号:B60R25/00(2006.01)
代理人:曹若;赵辛
地址:德国费尔伯特
摘要:在一种用于对汽车中的电动或机电机构(10)进行操作的装置中,使用了一个对接近或接触作出响应的传感器(40)。为了使该装置能够明确判别是实际上通过人手还是通过错误目标来触发传感器(40)提出,在该装置的一个最初的调节阶段中,采集一些信号的至少一组数据组,并存放在一个存储器中,这些信号在作出响应的传感器(40)的信号时间变化曲线中出现在至少几个指定的时刻。这样人们就得到一组操作类型为好数据的数据组和/或一组错误类型的坏数据的数据组。在该装置后来的使用阶段中,在传感器(40)作出响应的情况下采集与在调节阶段中相同的指定时刻上模拟信号时间变化曲线中的一组实际数据组。该实际数据组由一个控制器至少与其中一组保存的数据组进行比较。只有在实际数据组与好数据组相一致并且/或者不是坏数据组的内容的情况下,对机构(10)的操作才由控制器释放。
主权项:1.用于操作汽车上或汽车中电动或机电的机构(10)的装置,具有至少一个对接近或接触作出响应的传感器(40)和一个用于理论数据的存储器以及一个将收到的实际数据与理论数据进行比较且在成功比较后释放对所述机构(10)的操作(23)的控制器,其特征在于,在该装置的一个调节阶段中采集一些信号(G1.1到G1.6;B1.1到B1.16;B2.1到B2.16)的至少一个数据组(G1、B1、B2),并且存放在存储器中,这些数据组在作出响应的传感器(40)的信号时间变化曲线中出现在至少几个指定时刻(t1到t16)上,这些数据组就是指一组操作类型为好数据(G1.1到G1.16)的数据组(G1)和/或一组错误类型的坏数据(B1.1 到B1.16;B2.1到B2.16)的数据组(B1;B2),在装置以后的使用阶段,在传感器(40)作出反应的情况下在与调节阶段中相同的指定时刻(t1到t16)在信号时间变化曲线中采集模拟信号的一组实际数据组,该实际数据组由控制器至少与其中一个所保存的数据组(G1;B1;B2)进行比较,并且只有在该实际数据组与好数据组(G1)相一致并且/或者不是坏数据组(B1;B2)的内容的情况下,才由控制器释放(44)对所述机构的操作。