Fahrzeug-Fern-Immobilisierung

申请公布号：DE10320910(A1)

申请号：DE20031020910

申请日期：2003.05.09

申请公布日期：2003.12.11

申请人：

FORD GLOBAL TECHNOLOGIES, INC.

发明人：ASLUND, BO;PERRY, FRANK;AULAKH, GURPREET;HELMKE, JAMES W.;CUDDIHY, MARK A.;GILLENIUS, ULRIKA

分类号：B60R25/04;G07C5/00;(IPC1-7):B60R25/00

主分类号：B60R25/04

摘要：Fahrzeug-Fern-Immobilisierung. Ein Fahrzeug-Immobilisierungs-System (10) ist mit einem Netzwerksystem (20) gekoppelt und weist ein Fahrzeug mit einem ein Fahrzeuggeschwindigkeits-Signal erzeugenden Geschwindigkeitssensor (34), eine Signale zum Netzwerk (20) sendende und von ihm empfangende Telematik-Steuereinheit (48) und ein Geschwindigkeits-Steuermodul (72) auf. Ein Immobilisierungs-Steuerschaltkreis (30) ist mit dem Geschwindigkeitssensor (34), der Telematik-Steuereinheit (48) und dem Geschwindigkeits-Steuermodul (72) gekoppelt. Der Immobilisierungs-Steuerschaltkreis (30) empfängt vom Netzwerk (20) ein Immobilisierungs-Signal und stellt eine maximale Betriebsgeschwindigkeit für den Antriebs-Steuerschaltkreis ein. Ist die Fahrzeuggeschwindigkeit niedriger als die maximale Betriebsgeschwindigkeit, reduziert der Immobilisierungs-Steuerschaltkreis die maximale Betriebsgeschwindigkeit im Geschwindigkeits-Steuermodul, bis sie mit einer unteren vorbestimmten Geschwindigkeitsgrenze übereinstimmt. Die untere Geschwindigkeitsgrenze ist bevorzugt größer als 0, so dass eine gewisse eingeschränkte Fahrzeugmobilität erreicht wird.

IMPROVING ZEOLITE CATALYST LIFE

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DERIVATIVES OF 4-(3-ALKYNYLOXY-2-HYDROXY-PROPYL)-PIPERAZIN-1-YL-N-PHENYL ACETAMIDE, THEIR PREPARATION AND THEIR THERAPEUTICAL USE

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